lätt mc nee tack!! de är bättre me a-trallan(a-traktorn) istället!! fan mycke värmare och man kan köra även när de är -20grader ut 25cm snö och blank is på gatan!! ge dig ut då med en lätt mc är ju inget ja skulle vilja göra men men!! med a-trallan är de fint bredhäng i varenda kurva
Jo iofs. Men dom kanske är utväxlade så att dom inte går över 50 på 2an! Jag är ganska säker på att högsta hastigheten är 50 km/h eftersom många körde ihjäl sig tack vare den stela bakaxeln.
ERA JÄVLA PUNDARHUVEN MAN KÖR INTE MC PÅ VINTERN!!!!
sen ja ska nog själv sattsa på en lätt mc.o ni vill väll höra vrf ja vill ha en lätt mc ist för en epa eller va fan ni vill kalla de för..jo för att en lätt mc går ganska så mycket fortare o drar mycket mindre bensin än en epa.fast de finns nackdelar med en lätt mc.
en lätt mc är inte så billig att köpa (en ny kostar väll runt 40 -60 000 kr.
fast de finns ju begangnade med för ca 10-30 000.
fast då pratar ja om 2taktmotorer
om man vill ha en 4taktmotor så är de betydligt billigare
för denhära honda CBR125R kostar 32 000 helt ny
fast den går bara i 120-130 kmh
sen går en 2takt i ca 150-170 kmh (då pratar vi urpluggat)
sen med en lätt mc kan du dra till stan eller göra någon lång färd på sommaren som du inte kan göra med en epa som du måste vara i din lilla by o köra runt de e inte så kul(kanske till en början) men man tröttnar på att köra runt i en by.
sen är de ju välldigt bra om du köper ett skinställ eller va fan de heter nu igen..
för om man sliter sig i ca 75 kmh med vanliga kläder så kan du dö innan du hamnar på sjukhuset så det är välldigt bra att ha ett skinställ
sen när du är 16 år så vill du väll bara ut ur din by/stad och då är de en bra möjlighet att ha en lätt mc för med en sådan får du köra på en motorväg så du kan ta dig vart som helst typ .o de kan man inte med en epa
fast ni som vill ha en epa kan ja förstå. för då kan man dra in brudar o polare som man inte kan med en lätt mc.
sen har du ju tak över huvudet när du ska ut i rengnet som du inte har på en lätt mc
sen på vintern kan de vara kul att åka runt o sladda i varje kurva. de kan du inte med en lätt mc för du är nog inte så dum i huvet att du drar ut din lätt mc på vintern.. fast om du har en enduro eller något liknande så kan du ha lite kul med den på vintern
(har säkert stavat fel någon stans men skit samma)
de bereor ju på om du ha vartalsregulator som är inställd på den!! för ja ha varit uppe i 100 på 2:ans växel nämligen men visst de går illa åt motorn då men man måste ju testa någon gång
ja du ha ju rätt i en del!! men ja vet en som hade min a-traktor innan och och en kompis körd a-traktor ca 15-25mil på en dag ja kommmer inte ihåg va dom skulle men skit samma!! man kan åka dit man vill me a-traktor också de ända är att de ta mycke längre tid än med en lätt mc!!
EPA:n är bara förbjuden att bygga, inte köra. Och förresten A-traktorn kom inte när EPA:n förbjöds (1975), den har funnits sen 1962. Och det där med hastighetsbegränsningen: En EPA-traktors hastighetsbegränsning är 30km/h, men det gör inget om den kan prestera upp till t.ex. 80km/h.... lär dig -.-
Jag tycker du borde skaffa dej en A-traktor. Den är dyr i drift men du åker skänt på vintern, och en a-traktor är häftigare än en mc. Skaffa ingen EPA - Ingen fjädring.
Lätt mc är det självklara valet för mig, men det beror ju på, vad gillar du, Epan kan du ju styla (det kan du med mc oxo fast inte lika mkt" om du e ute efter fart så e mc'n det klara valet, finns nästan inget bättre än att ligga långt ner i en skarp kurva, lr vill du hällre ligga 30min i kurvan med epan, be my guesst. Det är iafl min åsikt när det gäller valet mellan "mc och Epa" fast valet e ju ditt;P
vilket jävla skitsnack om att a-traktor ska vara så jävla segt, hur många tror ni är lagliga igentligen? ingen kör väll i under 50 normalt vafan de flesta a-traktorerna går ju mins 70 iallafall min går i 140 för tillfället men borde väll kunna få lite mer fart ur den. och lätt-mc är inte billigare det är svindyrt med försäkring och skit.
