Vad är en Fiddy Egentligen?

liten sketen skit, inget att ha

Du har väldigt fel på 1 punkt. Nämligen att 4-taktare ska vara starkare än en 2 taktare. Hästkrafter per liter bensin stämmer om 4 taktaren. Men inte motormässigt. Det finns en anledning till att alla crossar hadde max 500cc då 2-taktarna dominerade. Nuförtiden har 4-taktarna mellan 550 till 950cc Märk skillnaden. Och vad är det för skillnad på en FIDDY och en MINICROSS? Dom båda är små och samma kubik. Och samma takter :P

Scheisse... Ska det vara så svårt... jag ska väl inte mobba någon. Inte alla som kan stava.

en fiddy är en liten cross som oftast är baserad på en crf50 eller xr 50 finns även dem lite större (inte mkt större) som kallas midsize som oftast är baserade på klx-110 och crf100. så det är en liten 4takts cross som e på 50-168cc anväds på samma sätt som en vanlig cross fast på mer liknade bmx banor går hur bra som helst att använda på vanliga banor också. dem är inte lika starka som en cross då ju speciellt inte original men går att trimma upp till en 20 hk (om inte mer) och för er som sär att det är skit så måste jag hålla med er om det i vissa fall, t.ex chines fiddys är skit trillar man 1 gång med dem går dem knappt köra längre men om man lägger over 10.000 så kan man på en fiddy så får man en ganska fin typ ten7, pitpro, mbi, exxo o.s.v sen finns dej ju dem för 20.000-50.000 som bbr/honda o bbr/kawasaki dem är oftast färdig trimmade o speciellt byggda för dej själv från fabrik. det var allt jag palla skriva nu hoppas ni nöjer er med min info

ofta .. ? du är ej en kille som kan motorer mm. det märks klart och tydligt !

ja har börjat tänka på att köpa en fiddy, men jag bara undrar om man kan göra fiddys till eu mopeder?? för jag brukar se nåra åka på dom, kanske är en dirtbike men ändåå

du vet ju fan inte vad du snackar om, fiddy är en leksak ingenting mer, en slö fyrtaktare med små däck är vad det är. den är inte stark men den är så jävla liten så att den kan upplevas som det.

en fiddy är en lite hoj 50 till 125cc men mindre hjul "12" fram "10" bak sen finns det en ny klass som heter midsize det är med större hjul "14" fram "12" bak själv kör jag midsize för det är större och passa dom som är längre sen finns det skit hojar och det är dom för 2.000 till 5.000kr sen finns det rediga tävlings hojar det är dom för 13.000kr till 50.000kr ex DBR BBR snakepit pitpro works kolla lite på http://www.pitbike.se/ www.fiddys.se http://www.dbr-1.se/catalog/ där ser du lite bra hojar

nog för att de finns upp till 250cc men men

Dom är visst starka skulle villa se en 2-taktare som klarar av att köra i alla växlarna på tomgången! Men dom flesta fiddys är från kina och kina=värdelöst jävla skit (vet det av egen erfarenhet) jag och en kompis köpte varsin fiddy. Min kompis fiddy höll i en vecka sedan hade ventilerna gjort sitt. Min gick fruktansvärt dåligt i början, pakningen i tanklocket tålde inte bensin, alla dämpare runt om började läcka efter en vecka, bakdäcket svek när jag fick den. Jag blev jävligt less och sålde den efter två veckor till ett pris så långt under inköpspriset att jag bestämde mig för att det var första och sista gången jag någonsin köper nått från kina igen. Så ni som funderar på en fiddy, sluta ut det och spara pengarna till en riktig cross istället! Ändrat: 2008-11-04 12:47:44

bara för att en 2 taktare är piggare och mer riv i så betyder inte det att de är starkare än en 4 taktare... "styrkan" ligger ju i antalet hästkrafter. säg en bil och en traktor, bilen går fortast, men traktorn är mkt starkare. nu är jag ingen höjare på sånt hära, så jag kan ha fel ^^ men jag tror jag förklara ganska bra :P

Antalet hästkrafter har inget med styrkan att göra :P Styrkan ligger i vridmomentet, å som du säger, en bil och en traktor: Bilen - 150hk Traktorn - 60hk traktorn är ändå starkare på grund av utväxling och vridmoment. 2-takt är bra mycket piggare och har ofta mer hästkrafter, men vridmomentet ligger ofta på ca 8-10 000 rpm, fyrtaktare kan vara lika starka även om dom har färre hästkrafter för vridmomentet kan vara lika högt, plus att det ligger på lägre varv så dom drar inte liak mycket bensin.. Men det är ingen tvekan, 2-taktare är helt klart piggare (beroende på antalet kubik förstås)

1. Beror helt på märke / hoj / cc / och utväxling 2. Rätt :D 3. Säg en 4t cross som har 950cc ^^ 2 taktarna förut hade 500cc för att motorerna var enkla at bygga och fick ut mycke effekt även vid lågvarv i en 2t.. Honda CR 500 2t har kanske 67-70hk medans en Honda 250 4t har runt 54-58 hk, skillnaden är att dagens T.E.X då hondor är så mycket mer avancerade i både motor, ram dämparkomponenter osv att dom är snabbare på bana iallafall, trots bara hälften av cc antalet och 4t motorer 4. Nej, En fiddy är en liten crosshoj alltid 4t och motor mellan 110 - 250cc. Att en fiddy har samma effektuttag som en riktig cross är fel hel, helt fel. En 4t 250 fiddy har max 15-16hk om det inte är en tävlings version då dom kan ha runt 20-23hk. En 4t 250 Cross har oftast över 50hk. Minicross är en ännu mindre modell av cross, lr snarare en minifiddy. Den har en 50cc 2t motor med dragstart och är bara leksaker för barn upp till 8år. får ut ungefär 1,5hk och ett vrid som är som en tom ketchupeffekt xD

OOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWNNED!!!

Asså alla ni arslen, BL.A. Invader, hur kör ni egentligen?! Jag köpte en jävla kina "skit" fiddy 125cc 4t. Kört ganska mycket har aldrig bytt ngt i motorn men mycket runt om. Den håller alldeles för jävla bra med tanke på priset! Jag säger inte att den är bra men förhållandevis till priset helt ok. Om man vill vara seriösare och lägga ner 50K så är det väl klart att man får en bättre hoj, man lade ju "bara" ut tio gr mer. Ni måste vara värdelösa på att köra!