1:a bilköp

precis som han säger Saaboholic , köp en bil som är lagom dyr i drift så kommer du kunna köra den också utan att den bara står och samlar damm :)

ska lägga kanske 40 - 50 papp på den så blire försäkringar osv för 10 kanske sen soppa,kanske reservdelar och eventuellt lite trimm för 20:)

Gå till min fucking omröstning och rösta! snäääla :)

eller gå och motherfucking lägg dig ist,bryr mig inte om du har hål i läppen eller inte!!

20 tusen på hur många månader?

jadu... ja vet inte;) men de lutar åt saab 9-3 nu antingen 185 hästaren eller 205 hästars

Köpte min första bil förra veckan, en Saab 9000 att få lite körvana i som de inte spelar så stor roll om man drar ner i diket med etc. Annars har vi en Saab 9-3 med 205hk motorn 00a aningen trimmad upp till 215hk och går som en klocka så om du gillar Saab kan jag rekomendera 9-3an

kommer nog bli en 9-3a med 185 eller 205 och sedan kanske chiptrimma osv;)

tänk på att ha råd att laga bilen ifalld en skulle gå sönder, ha alltid 10 tusen + i en buffert så att du kan äga bilen. Tyvär bör mand et med såpass nya bilar, min bil kostar en ny motor + låda 2 papp till, om ALLT skiter sig . en 9-3 kostar runt 10-20

man får räkna på andra utgifter också så som tex. bensin, försäkring, skatt etc. många extra utgifter än själva bilköpet

bensin och försäkring samt skatt kan man ju alltid räkna enkelt på, för man kan själv påverka bensinförbrukning och skatten och försäkringen kan man få fasta priser på. Det som kostar mycket pengar och som är mest oförutsett är reparationer, tex om man nu skall trimma en saab så är växellådor ganska dyra, om man dessutom inte har kunskap/verktyg att byta sj kand et bli riktigt dyrt.

Skatten kan du inte förändra den betalas efter vikt på bilen.. tex min bil har en vikt på 1750kg skattar 1800 på ett ungefär. Men som sagt skatten är en fast kostanad som du visserligen kan påverka genom att ställa av fordonet. Bensinen där imot kan du självklart påverka allt från hur mycket du kör till körstil. Vad gäller försäkringen så kan det kosta olika mycket beroende på försäkringsbolag, om jag skulle stått som ägare på min bil så hade försäkringen legat på drygt 8000kr per år och då snackar vi trafikförsäkring enbart, nu står min låtsasfarsa på försäkringen och de kostar 3000 per år. Men som tidigare sagt i tråden ha en buffert för oväntade utgifter.

har iaf köpt en saab 9-3 -00a med aero motorn på 205hk/280Nm idag för 33000 vilket va ganska bra pris för en som gått 18000 mil,ska leta lite sommarfälgar och diverse saker som vita blinkers osv nu:) sen tog vi försäkring på far då helförsäkring på mig skulle bli 6000 dyrare så tjänade in några kronor där också:D

vad har du för bil för att betala så mycket? min gamle turbo hade kostat 7 på mig och kostar 1.7 på min farsa :D sen väger den bara 1370 kilo med så skatten är ganska billig.. och landsvägs körning drar den 0.7~ vet inte hur mycket min bil toppar, men skall var arunt 240-250 samt 0-100 på ca 8.5 sec.. 175hk på 1370 kilo är udnerbart o köra :) glömde nämna att lastutrymmet är större än det på en volvo 745 och 855. Ändrat: 2008-08-05 01:10:58 Ändrat: 2008-08-05 01:11:53

Sa delvis fel i tidigare inlägg, skatten bestämms utifrån vikt, utsläpp och miljöklass. Från VVs hemsida om sktten på utsläpp "Exempel 1 - Bensindriven bil En bensindriven Saab 9-5 med fordonsår 2006 släpper ut 218 gram koldioxid per kilometer. Skatten blir då 2 130 kr". Vet inte vilken bit du menade att det kostade mycket på... Kan också nämna att mitt lastutrymme är sjukt stort större än de flesta andra saab bilarna

hah! :P allt var mycket... har en bil utan Katalysator som väger 1317 kilo och skattar 1.4 för den ^^ vda har du för bil då??