Mt5:an dör när man gasar

säkert skit eller vatten i förgasaren, öppna och rengör grabben

mm... rengör föggen... byt sen bensinslangar.. lr kolla om de sitter skit i dom... :) prova de... :O

1. Kolla Tändstiftet! Om det är Torrt är det bra men om det är blött så får du för mycket Bensin och då dör han pga syrebrist. Om inte det var fel så kika på Topplockspackningen och byt ut den vid behov. Motorn kanske drar Tjuvluft och då går det sämre. Om topplockspackningen är trasig så kan du kolla det med Lite såpa o vatten. Rengör luftfiltret och se till så motorn är varm och glöm inte att Choka om du startar den i kylan. Ändrat: 2008-10-31 19:39:36

kolla luftmunstycket den kan få för mycket eller för lite luft

Kan vara för stort munstycke, alternativt för litet.. eller som min jävla DT, gjorde likadant, de va en packbox mellan vevhuset å växellådan som tryckts sönder

Har du bytt nånting på den i motorn innan så kan det som sagt vara munstycket lr bara skitigt fögge.. annars kolla sladdar från CDI´n och sånt efter glapp lr skador. Låter den äns bra på tomgång lr går den bara "okej"?

CDI:n behöver man, i princip, ALDRIG bekymra sig över. (om du inte tänker trimma moppen så att den ska varva ihjäl sig) Men det låter som om den får för mycket luft, därmed ska du endera kompensera med bensin (alltså mer) eller strypa luften. Men det är svårt att veta bara utifrån det du skriver. --Se iallafall efter om den drar "tjuvluft" (alltså luft mellan förgasaren och vevhuset) topplockspackningen hör man tydligt om den är dålig.. så det är den inte. Ett bra knep när du får moppen att gå: Varva ut den (när du kör!!) och stäng direkt av motorn och ta ur tändstiftet. Är det svart och geggigt, så behöver mopeden mindre huvudmunstycke/nytt luftfilter. Är det däremothelt kritvitt och den har gått väldigt varmt, så beror det på att den får för lite bensin.. svårt att veta vad man vill ha för färg för när den får på gränsen till för lite då går den bäst! men ta istället på gränsen till "geggigt" (alltså en mörk, torr beläggning) då är moppen driftsäker.. Jag har sett mopeder som har blivit trimmade utan att man bytt huvudmunstycke till större där det har BRÄNT HÅL i kolven för att det blivit så varmt! Mer soppa grabben..

Kolla också så att avgassystemet inte läcker nånstans, gör en märkbar skillnad på om den går att gasa eller inte på DT

kolla förgasarn det gjorde jag på min cross det gick perfekt om avgas röret läcker borde du ju höra det

Asså... jävla skitsvar du får :( sur på okunniga människor. Mindre munstycke! det ska inte vara mer än 70 om moppen är orginal, rengör och ställ in förgasaren. Svårare ska det inte vara :) Lycka till!

hadde samma problem. rengörde förgasaren och tanken me Va nott skit i den. men aja sen tyo ficksa ny soppa kran och filter. sen typ inge mer gick som ett skott efter det

mt5 e skit

Rengör förgasare och tanken är en riktigt bra idé Toyota