finns det något sätt att få moppeden att gå snabbare utan trim? Som att rengöra avgasrör etc. ?
Laddar forumet…
Laddar forumet…
35 inlägg · 8 987 visningar i originalets statistik · Gå till senaste inlägget
jag har ingen anning om vad du har för modell men att rengöra avgasröret tror jag inte gör ngn skillnad du kan pumpa däcken ordentligt då gåre snabbare och du har bättre ax men annars vet jag ingeDet där om att rengöra avgasröret tog ja som exempel. Ja vet inte mycket om mopeder direkt. Om det är dåliga spår i däcket och man byter det, gårre snabbare då? Eller bara saktare?
Senast ändrat 2009-06-02 00:11:41 av arebokert
Logga in för att svara i tråden.
igentligen så räknas det som trimm bara moppen går snabbare än 45 även om den är orginal. tror det står i lagen att det är ditt eget ansvar att ''trimma'' ner den så att den inte går mer än 45 annars så räknas det som trimmning ändå. dock bara vad jag har för med... är inte säker på sakenen moped får gå i 52 så de är inte trimm om den går i 45 , skulle polisen ta din moped när den är orginal o gör mer än 45 kan du polisanmäla dem lr om de va stämmma kmr inte ihåg ^, men de va en som gjorde de och han vann :)
igentligen så räknas det som trimm bara moppen går snabbare än 45 även om den är orginal. tror det står i lagen att det är ditt eget ansvar att ''trimma'' ner den så att den inte går mer än 45 annars så räknas det som trimmning ändå. dock bara vad jag har för med... är inte säker på sakenGår den över 45 original eller med delar som bytts mot nya original delar så är det inte olagligt. Det räknas alltså som att fabriken den byggts i har gjort fel. Den kan lika gärna (tror dock inte att detta skulle hända) kunna gå i 70 men så länge det är original och du inte kör för snabbt och samt kan bevisa att det är original så har du inte gjort något olagligt.
de blir svårt att få en moppe att gå märkbart fortare utan att trimma:SJo, ja men den kanske kan gå bättre endå?
Vad har du för moped? (: Pumpa däckena , smörj kedjan, byt munstycke, om du har en vespa med rem byt då remmen efter cirka 300 mil då går den ett par km snabbareOm du byter munnstycke har du ändrat moppens original utförande ur motorn och därför räknas detta som trimm , och det kommer garaterat märkas på mätarn... jag hade en chines moppe en gång och den var strypt i munnstycket genom att dom sätter i för litet munnstyckte och därefter får för lite bensin för att orka driva enda ut , tack för mig :P
Senast ändrat 2009-06-02 22:27:18 av Krillethaman
igentligen så räknas det som trimm bara moppen går snabbare än 45 även om den är orginal. tror det står i lagen att det är ditt eget ansvar att ''trimma'' ner den så att den inte går mer än 45 annars så räknas det som trimmning ändå. dock bara vad jag har för med... är inte säker på sakenverkligen inte då trimning är när man ändrar mopedens utförande från EUs regler och lagar, så enligt EU är det olagligt att göra så mopeden går långsammare, även om ingen polis skulle ta dig för det
Men min mopeds munstycke va för litet och den körde i 20 och fick ju ingen bensin, så de är olagit o köra den eftersom jag bytt? xDJa, om mopedserien är besiktigad och registrerad med det andra munstycket är den olaglig då du ändrat den
![[bigsmile]](/legacy/smileys/big_smile.gif "bigsmile")