Killhörnan!

1 042 inlägg · 35 281 visningar i originalets statistik · Gå till senaste inlägget

2008-09-25 07:26:55#321

Citat av Sming
Citat av slarbar
Citat av Sming
Citat av slarbar
Det är inte bevisat åt något håll faktiskt, men det finns starka bevis åt båda håll (inget uteslutande dock). Tja, det får du, jag föredrar den sociologiska därför att det betyder att man faktiskt kan ändra sig, man är inte fast i sitt biologiska fängelse. Uppfostra en kille till tjej? Hur menar du då? Att en kille ska göra typiska tjejgrejer? I så fall, ja, det är bevisat att det går. Vilket är ett av bevisen för sociologin. :)
Precis det jag menar, är du kille men blir uppväxt med bara en mamma utan fadersfigur och med flera jämnåriga tjejsyskon blir man mjukare än om du skulle left med fasan, huggt ved på bakgården och tävlat om vem som var starkast. Det som dock talar för det jag sa är att får ett barn en gedigen uppfostran utan vare sig för mycket prack av mamman och pappan, vill pojken hellre gå runt med hulkenkläder än någon bettyspagettioverall (förutsatt att dom är tillräckligt gammla att första sig på detta)
Nu är du ju inne på socialisationen ändå. :p Det är mycket möjligt, därför att det är så de blir upplärda (Socialisation, inte biologi) ;)
Ehm, jag förespråkade för båda där :P

Men dåså, då är vi mer eller mindre överens. :p

Senast ändrat 2008-12-29 11:37:24

2008-09-25 09:21:03#322

Nån som rekomenderar iPhone??

2008-09-25 09:33:36#323

Citat av Cromeaholic
vet du hur effetkv en ottomotor är!? den är itne ett jävla något effektiv, en normal ottomotor har en verkningsgrad på ca 27%, alltså använder vi bara 27% av energin som finns lagrad i bensinen.. det är ju för fan förjävligt! :O
30% på ottomotorn. 35 på dieselmotorn. Om man hadde nått som gav 50-51% så skulle jag vara skitglad

48% är det högsta man utvunnit på en diesel, då var det en prototyp på över 8 liter med seriekopplade turbos och avgasdriven generator Bland annat. 27% är snitt på en normal bil. finns moderna bilar som är uppe i 30%, men bilar utan turbo snuddar aldrig vid dessa siffror. En 740 med B230F med kat har en verkningsgrad på 23% har jag för mig. En wankel har aningen högre verkningsgrad men dessa har fortfarande smärre tätningsproblem. Väldigt intresant att folk inte fattar hur dålig konstruktion en vanlig motor är, den uppfanns ju på 1800-talet och har knappt ändrats sen dess! alla dessa miljönissar som vill höja bensinskatter osv borde lägga alla möjliga pengar på att finansiera utveckling av ´motorer! tänk att en bil som drar 1L/mil bara använder 1/3 av soppans energi.. den skulle kunna gå på 0.3L/mil med en perfekt motor. Dessutom skulle en fulländad förbränning släppa ut mindre avgaser.

Logga in för att svara i tråden.

Laddar forumet…

Killhörnan!

1 042 inlägg · 35 281 visningar i originalets statistik · Gå till senaste inlägget

2008-09-25 07:26:55#321

Citat av Sming
Citat av slarbar
Citat av Sming
Citat av slarbar
Det är inte bevisat åt något håll faktiskt, men det finns starka bevis åt båda håll (inget uteslutande dock). Tja, det får du, jag föredrar den sociologiska därför att det betyder att man faktiskt kan ändra sig, man är inte fast i sitt biologiska fängelse. Uppfostra en kille till tjej? Hur menar du då? Att en kille ska göra typiska tjejgrejer? I så fall, ja, det är bevisat att det går. Vilket är ett av bevisen för sociologin. :)
Precis det jag menar, är du kille men blir uppväxt med bara en mamma utan fadersfigur och med flera jämnåriga tjejsyskon blir man mjukare än om du skulle left med fasan, huggt ved på bakgården och tävlat om vem som var starkast. Det som dock talar för det jag sa är att får ett barn en gedigen uppfostran utan vare sig för mycket prack av mamman och pappan, vill pojken hellre gå runt med hulkenkläder än någon bettyspagettioverall (förutsatt att dom är tillräckligt gammla att första sig på detta)
Nu är du ju inne på socialisationen ändå. :p Det är mycket möjligt, därför att det är så de blir upplärda (Socialisation, inte biologi) ;)
Ehm, jag förespråkade för båda där :P

Men dåså, då är vi mer eller mindre överens. :p

Senast ändrat 2008-12-29 11:37:24

2008-09-25 09:21:03#322

Nån som rekomenderar iPhone??

2008-09-25 09:33:36#323

Citat av Cromeaholic
vet du hur effetkv en ottomotor är!? den är itne ett jävla något effektiv, en normal ottomotor har en verkningsgrad på ca 27%, alltså använder vi bara 27% av energin som finns lagrad i bensinen.. det är ju för fan förjävligt! :O
30% på ottomotorn. 35 på dieselmotorn. Om man hadde nått som gav 50-51% så skulle jag vara skitglad

Logga in för att svara i tråden.

2008-09-25 19:08:41#332

Citat av RaggarEspen
Citat av Saaboholic
Citat av Cromeaholic
Citat av Saaboholic
Citat av Cromeaholic
Citat av Saaboholic
Citat av Cromeaholic
Citat av Saaboholic
Citat av Cromeaholic
Citat av Saaboholic
bättre flöde då du alltid kan få större ventilyta. Dessutom kan du varva högre med en v8, och högre varv = mer effekt.
Då ska man la ha en Wankelmotor?
Wankel är väldigt fördelaktigt och min personlia tro är att wankel kommer ta över marknaden från Ottomoterer, dock är wankel fortfarande VÄLDIGT primitivt och outvecklat men det finns stora potentialer.. bara det att ingen vill utveckla wankel :/
Jag föredrar Ottomotorer iaf, Problemet med wankelmotorer är att dom blir så otäta efter en stund/svårtätade
precis! och det är därför det behövs satsas mer pengar på forskning till dessa.
Tja varför ändra på ett vinnande Koncept? (ottomotorn)
vet du hur effetkv en ottomotor är!? den är itne ett jävla något effektiv, en normal ottomotor har en verkningsgrad på ca 27%, alltså använder vi bara 27% av energin som finns lagrad i bensinen.. det är ju för fan förjävligt! :O Ändrat: 2008-09-24 16:10:33
30% på ottomotorn. 35 på dieselmotorn. Om man hadde nått som gav 50-51% så skulle jag vara skitglad
48% är det högsta man utvunnit på en diesel, då var det en prototyp på över 8 liter med seriekopplade turbos och avgasdriven generator Bland annat. 27% är snitt på en normal bil. finns moderna bilar som är uppe i 30%, men bilar utan turbo snuddar aldrig vid dessa siffror. En 740 med B230F med kat har en verkningsgrad på 23% har jag för mig. En wankel har aningen högre verkningsgrad men dessa har fortfarande smärre tätningsproblem. Väldigt intresant att folk inte fattar hur dålig konstruktion en vanlig motor är, den uppfanns ju på 1800-talet och har knappt ändrats sen dess! alla dessa miljönissar som vill höja bensinskatter osv borde lägga alla möjliga pengar på att finansiera utveckling av ´motorer! tänk att en bil som drar 1L/mil bara använder 1/3 av soppans energi.. den skulle kunna gå på 0.3L/mil med en perfekt motor. Dessutom skulle en fulländad förbränning släppa ut mindre avgaser. Ändrat: 2008-09-25 09:34:41
[li]morderna bensinare är uppe i ca 35 % verkningsgrad och dieslarna är oppe i 45% ungeför, så motererna blir bättre men wankelmotorerna finns inte på så många bilar

Jo, moderna bilar ja. men det rullar massa gammla bilar runt ju! sen är det bara Mazda som kör med wankel, med bra resultat fast dom är inte riktigt soppasnåla :P men wankel har en STOR fördel framför ottomotorn, en ottomotor tänder bara vartannat varv medans wankelmotorn tänder varje varv vilket gör att mindre kraft går åt till att driva en kolv som inte ger kraft mer än vartannat varv! En tvåtaktsmotor ÄR en bättre grundkonstruktion än en fyrtaktare, men wankel är ännu smartare.

Senast ändrat 2008-12-29 11:37:25